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美方不断升级贸易摩擦殃及中美和世界经济记者：您如何评价美加征关税、不断升级中美经贸摩擦给中美两国乃至世界经济带来的影响？高燕：中美在世界经济发展中具有举足轻重的地位，各自处在全球产业链、价值链的不同位置。经过这么多年的发展，中美经贸合作相互依存、密不可分，两国产业已结成你中有我、我中有你的利益共同体，可以说“一荣俱荣、一损俱损”。美方对华为公司进行无端打压后，美国半导体公司股价暴跌就是不争事实。

二、一些快递企业滥用市场支配地位拒绝交易，商户投诉，因快递费上涨，一些商户想更换合作方，但其他快递企业均不收货，无正当理由拒绝交易，商户只能被动接受原合作快递企业涨价。浙江省市场监管局副局长王状武在会上指出，“双11”促销即将来临，快递行业将迎来全年的业务高峰。快递行业要加强行业自律，不得相互串通、联手涨价，不得滥用市场支配地位拒绝交易；行业协会不得以协议、决议、协调和口头约定等方式串通定价、联合提价、合谋涨价。

《华盛顿邮报》邀请面部表情专家分析了这个画面，专家称凯利的肢体语言说明了他的恼怒和不快，但还没到达愤怒的级别。不过白宫发言人桑德斯对媒体表示，当天凯利确实有些不高兴，但是另有“隐情”。“凯利显得不愉快，是因为他期待一顿丰盛的早餐，而当天早餐却只有糕点和奶酪。”

据俄卫星网6月25日报道，在全球紧张局势持续加剧的情况下，俄军方考虑恢复苏联时代的秘密热核武器项目。据悉，俄方专家正在审议有关制造长24米、直径1.5米、射程50千米、装备核战斗部鱼雷的设计方案。这种核鱼雷重达40吨，可携带1亿吨当量热核弹头，经测算其爆炸产生的海啸就能够制造人造海啸，从而对敌方沿海地区造成严重破坏。

东海航空与桂林航空都发生了无关旅客进入驾驶舱事件，这是否说明航班在日常飞行过程中，航空公司对机组人员是失控的，行为是否规范全靠机组人员自觉？机长权利是否不受制约？希望民航监管部门介入调查，倒逼航企彻底整改，也希望桂林航空回应舆论之问。据报道，1994年发生的俄罗斯航空空难事故，就缘于涉事航班第一副机长把自己15岁和12岁的子女带到驾驶舱参观，更让他们坐在机长座位“学习”飞行，因此酿成大祸。因此，禁止无关旅客进入驾驶舱十分必要，而机长允许女乘客进入驾驶舱是十分危险的。对于关乎航空安全的危险行为，再严厉的处罚也不为过。

据他介绍，宏观审慎旨在维护外汇市场基本稳定，防范跨境资本流动大幅波动引发系统性风险。建立和完善跨境资本流动监测、预警和响应机制，以市场化方式逆周期调节外汇市场顺周期波动。微观监管旨在依法维护外汇市场秩序，突出反洗钱、反恐怖融资和反逃税。打击虚假交易、欺骗性交易和地下钱庄等违法违规行为。