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另一个值得一提的数据是iPhone 占整体 Q2 的营收比例，由 2015 年的 69.4% 下降至 2020 年的 49.4%，而服务类所占比例则升至 22.9%，而可穿戴比例也增至 10.8%，已超越 iPad 和 Mac 成为苹果的第三大营收来源。
数据显示，2017年上海机场旅客、货邮运输和公务机起降量已经分别达到1.1亿人次、423万吨和6600架次，但基于上海城市总规2035年机场旅客和货邮吞吐量分别为1.8亿人次、650万吨的预期，蒋怀宇说，“通俗地讲，上海应当在现有基础上再增加1.5个虹桥机场和1个大型通用机场。”
正因如此，联合国在2015年，当时193个成员国签署了《2030年可持续发展议程》，提出了17项可持续发展目标。达成这个目标，是我们全球的任务。需要多少钱呢？联合国有关部门算了一下，在新兴市场，因为这些问题大部分出现在发展中国家，每年需要资金3.9万亿美元。现在政府的投入，包括慈善公益的捐赠加在一起只能解决三分之一。剩下的缺口单靠政府的投入和公益慈善是解决不了的。路在何方？全球都在探索。
值得注意的是，虽然开晓胜有意转让股份，但是能否转让成功还要打问号。目前存在的问题是，开晓胜持有的股份或被质押，或被司法冻结，这将会影响股权转让。“股权质押或司法冻结都不能进行实质转让，没办法办理过户手续，必须解除质押或冻结方可正常办理手续。”江苏苏源律师事务所律师徐辉对《每日经济新闻》记者说。
3、过去由于以智能手机为核心的制造业的发展，中国的制造业和以技术为核心的互联网行业进入一个拐点。这个拐点不是那么容易达到的，达不到的时候很痛苦，达到了以后会加速向前。最近很多做材料的公司涨得很好，就是因为过去模组企业的大力发展为他们提供了很好的土壤。5G材料上不是弯道超车而是领先了，这也是我们的信心所在。移动互联网的发展，不管是软件还是硬件，都为我们的持续发展提供了基石。
美国西南航空公司飞行员协会主席Jon Weaks表示，对于波音而言，花费时间使737 MAX重新服役是至关重要的，但是，“不应因波音的疏忽而使飞行员蒙受巨大且不断扩大的经济损失。”美国西南航空公司飞行员协会约有10000名飞行员代表，仅今年西南航空就订购了41架737 MAX。该公司已将737 MAX的航班时刻表排至明年1月。
