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从担保代偿率看，安徽担保和四川担保代偿率最高，均超过3%，中合担保2017年累计代偿率为2.21%。中投保、中证信增、江苏再担保、深圳高新投、晋商信增和广东再担保代偿率较低。担保公司信用分析（一）担保公司评级体系担保属于或有负债，融资性担保公司的核心业务是表外业务，通常的财务报表分析并不能很好地衡量担保公司的经营和财务风险。对担保公司进行信用分析，我们主要关注两个层面：一是担保公司承担了多大的代偿风险，二是担保公司具有怎样的偿债能力来抵御风险。

自2015年8月《中国共产党巡视工作条例》实施以来，多位官员就曾被通报“干扰、妨碍巡视巡察工作”。例如中国南方航空集团公司原党组副书记、总经理司献民，中国民用航空局原党组成员、副局长周来振，中国电信集团公司原党组书记、董事长常小兵，武钢集团原党委书记、董事长邓崎琳等。

精致女孩们超前消费的底气究竟从何而来，笔者始终无法代入主观感受，为了当下这一刻的美好，月入四五千，斗胆贷款数十万，拆东墙补西墙，以卡养卡，在笔者想来，始终是让人夜不能寐，焦虑难安的，这种虚假的精致、危险的精致，要来何干？（作者系深圳作家）责任编辑：杨希 1904183207

第三个，我们怎么解决我们经济脱实向虚的问题。从短期来看，制约中国经济转型最麻烦的问题就是脱实向虚，什么是脱实向虚，就是大家都玩虚的，都想玩金融，都想炒房子。我举一个数据大家知道中国脱实向虚到什么程度，三千多家上市公司，2017年年底的利润，银行板块+房地产板块，这两个板块上市公司净利润占到全部上市公司净利润差不多80%。这样的经济结构是合理的吗？这样的经济结构是正常的吗？一个金融机构一个银行动辄赚几百亿、几千亿，中国有哪一个制造企业哪一个科技企业赚几千亿啊？一家都没有。所以我们看到很多上市公司把钱拿去炒房子，最近有官方数据，A股上市公司炒房资金超过一万个亿，全部是玩虚的，全部是想赚快钱。这不能怪企业家，这应该怪我们的政策，这应该怪我们各级政府的政策。

由于F138在推力比TF39增加22%的同时油耗却有所降低，所以也导致C-5M的性能有了很大提高，如起飞时间缩短了30%、爬升率提高了58%、飞机航程增加了1667公里至9723公里。洛克希德表示新发动机的可靠性和安静性也提高了十倍。C-5M的换发该机对我国运-20运输机的换发也具有很大借鉴意义。运-20目前安装的是4台D-30KP-2涡扇发动机，是俄罗斯索洛维耶夫设计局在上世纪70年代研制的一种涡扇发动机。由于该发动机脱胎于米格-31战斗机的D30-F6，所以涵道比仅为2.42，最大推力118千牛，在推力和耗油率指标上距离运-20的目标发动机WS-20相去甚远，直接影响了该机的一些性能指标。

证券行业经过近29年的发展，已经涌现出一批具有国际竞争力的公司，但是和美国头部的证券公司，如高盛、摩根斯坦利等相比，仍然存在很大的差距。中国作为世界第二大经济体，未来十年将会迎来经济的持续增长，这必然也会带来证券行业的“黄金十年”，作为牛市最大的受益者。券商无疑会获得大发展的机会。由于赢者通吃的规则，以中信为代表的这些头部券商可能会受益更大，甚至有可能成长为和高盛、摩根斯坦利等世界顶级券商相匹敌的国际大券商。这一方面会给公司的市值带来巨大的增长，同时也会为员工提供更好的回报。所以中信证券抛出来的价值300亿的员工持股计划，我是十分赞成的！