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城市的发展大家都看到了，中国是全球规模最大的城市化过程。这十几年中国的城市化每年差不多有一个点的提升，这就意味着有2000万农民从农村到城市。同时中国汽车普及又是全球最快速的，15年前一般人买车还是比较困难的事情，现在大家都买得起车，汽车真的进入普通百姓的家庭，这两化一叠加，我们的城市受不了，出现了空气污染、交通拥堵。如何解决？作为一个深圳的企业家，作为一个有责任的企业家，这么大的问题，如何解决，能不能从产品的角度、技术的角度解决这些问题？比亚迪就走到一条如何治污、如何治堵的路上去。我们用电动车解决城市的污染，用比亚迪的云轨解决城市的拥堵，这几年一直按照这个来成长。

2008年5月1日，时值《中华人民共和国政府信息公开条例》正式公布实施。据《检查日报》、新华网等公开报道，当年5月4日，倪洪涛和另外5位法学博士以生活和科研需要为由，向湘潭市人民政府和湘潭市交通局提起申请，请求依法公开湘潭市四座大桥路桥收费及费用利用情况。

下面就请原来深圳的“深漂”潘石屹先生为各位致辞。潘石屹：我的钱都不是从深圳赚的潘石屹：谢谢大家，深圳对我来说是一个很特别的地方，也是一个很奇妙的地方，我没有在这里赚到第一桶金，钱都不是从深圳赚的，可是我得到了比金钱更重要的东西，在深圳这个地方树立了我的价值观，我相信了市场经济、相信了改革开放、相信了每一个人只要去奋斗，稍微有一个像样的制度，我们每个人都会成功。

由于上述两家公司截至2018年年末尚未复产，亚邦股份方面称，公司对后续经营情况进行全面估计，并据此进行了商誉减值测试，预计2018年计提商誉减值损失9700万元左右。记者注意到，此次涉及停产的企业中，恒隆作物尚处于业绩承诺期。财务数据显示，受到了停产事件的影响，2018年1月份至10月份，恒隆作物营业收入总额2.13亿元，利润亏损2590万元。根据《盈利补偿协议》，恒隆作物需在2018年实现不低于9000万元的净利润。

8家外卖餐饮店扎堆，居民担心消防安全隐患除此之外，有读者爆料称在虎泉附近有商家涉嫌违规经营。23日，长江商报记者来到虎泉某商场，商场楼道显示，二楼售卖女装、童装、化妆品、通讯及冒菜饮品等。然而，实际上整个2楼被间隔成近20多个小门店，其中包括服装、美甲、餐饮店等。该商场物业工作人员在接受记者暗访时透露，该楼商铺多为餐饮店，最小的有9平方米，最大的22平方米。如果要开外卖店，需要单独做下水管，每平方租金最低120元。

主持人：投资者内部没法达成一个共识。薛洪言：而且也很难达成一致，因为确实是不同的平台，包括这个老板、高管团队的情况，面临的实际问题都不一样，可能对于有些平台来讲，你给它一定的时间，可能最后是一个好结果；但对有些，可能是一个坏结果。很难做一个抉择。