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实际上,“上下班高峰打车难”问题在韩国一直得不到有效解决,KaKao 公司正瞄准了这个市场需求,推出“拼车”软件,消费者对此很欢迎。《韩国经济》16日称,截至9月底,全国27万出租车司机中的83%都已在使用KaKao公司的出租车呼叫软件,但打车难问题仍得不到缓解。比如,今年9月20日上午8-9时上班高峰期间,首尔等地区共出现20.5万次出租车呼叫,但最终应答的出租车仅有3.7万,呼叫成功率仅为1/6。KaKao公司表示,上下班高峰等特定时间段内出租车严重供不应求,在无法增加出租车数量的情况下,“拼车”服务不啻为一项有效辅助方案。《朝鲜日报》援引一项问卷调查结果称,90%的韩国人对引进“拼车”服务表示欢迎。

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啤酒方面:行业整体盈利改善的逻辑逐季兑现,未来3~5年行业利润增长中枢约20%路径清晰;当前估值处于历史低位,强烈推荐。看好青岛啤酒未来2~3年结构持续升级,受益于中端经典放量替代低端、高端部分随整体扩容,预计2021年经营性净利润接近30亿;重庆啤酒如不考虑注入未来2~3增速约20%,同时嘉士伯中国的成功高端化和快速规模扩张支撑公司估值溢价;珠江啤酒未来2~3年享受16~17年开始的结构提升红利,增速高于行业整体,预计中枢在30%以上。

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