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以下是实录：周育先：尊敬的周江勇书记，朱从玖副省长，洪磊会长，女士们、先生们，上午好。今天很高兴来参加西湖峰会，也是我第一次来参加西湖峰会，我本人也是浙江人，所以实际上刚才跟周江勇书记在说，很愿意到杭州来参加类似这样的活动，气侯好，环境好，人员好，发财的机会也多。刚才主持人说了一下，说前面有了两个成果发布，确实也是，但今天给的时间是20分钟，前面简单介绍一下中国国新，后面分享一下中国国新对外投资方面的一点体会。

大摩：予联通（00762）“增持”评级 目标价12港元德银：下调汇控（00005）目标价至53.4港元 评级“沽售”里昂：升新地（00016）目标价至132港元 评级“跑输大市”富瑞：调低太平洋航运（02343）目标价至2.2港元 重申“买入”评级

于英涛还提到，国家要为企业降税。因为企业想要产出科研成果，就必须先吃饱，那么，政府就需要为企业松绑、减税、降费，这也是今年两会的主要议点。于英涛谈到中国科技产业的发展时提到三点要素。第一点，自我认知，既不自大也不自卑。中国科技产业有弱项也有优势。

“宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级在该细分领域占据了70%以上的市场份额，二线豪华品牌很难撼动。”乘联会秘书长崔东树对记者表示，消费者对二线豪华品牌的认知度比较低，正处于品牌培育的阶段，这一领域发展也相对成熟，二线豪华品牌依然是相对小众的市场。崔东树认为，二线豪华品牌在中级轿车领域竞争力不足，在SUV以及中大型车方面更容易撬动市场。“豪华中级轿车的增长潜力依然有，当前在售的中级豪华轿车都加长了，在空间等方面比普通合资品牌中级车相当，因而选购宝马3系、奔驰C级等这些车型的人也会越来越多。”

2． 周末最刷屏的消息自然是围绕着科创板进行，上周五券商板块在回调之后继续发力。对于券商来说，暂时是没办法看业绩的，更多是在科创板上市之后的保荐收入加上未来成交量增加情况下直接受益的预期。小编虽然对于这种提前炒作的风格不喜，但是得承认在科创板的利好兑现之前，券商的脉冲行情很难结束。该板块有两种思路，一种是估值修复，尤其是PB较低的公司前段时间弹性较大，比如中州证券，另一种就是预计保荐实力很强的中金公司（03908）和HTSC（06886）比较值得关注，但就该板块的交易来说，港股的弹性确实是不如A股的。

这样的条件下，意味着第二舰队很难恢复往日的规模和资源。第二舰队每要获得一艘舰艇，都得从其他舰队的嘴巴里抠。所以说，第二舰队组建之后，最担心的可能并不是它的假想敌俄罗斯，而是其他舰队。资源的总盘子就只有那么大，第二舰队把手伸到谁的碗里都必将遭到抵制。